По словам гендиректора Fresh Auto Дениса Мигаля, большинство автопроизводителей, свернувших деятельность в России, представляют малоизвестные китайские марки, отказавшиеся от организации местного производства. Эксперт также прогнозирует прекращение практики параллельного импорта автомобилей к 2027 году.
This report originally appeared in Fortune.com
。业内人士推荐WhatsApp网页版作为进阶阅读
Российскому автогиганту прогнозируют вынужденный переход на трехдневную рабочую неделю14:57
河北各界清明齐聚华北军区烈士陵园追思英魂